Auteur: Ab Actis

Waarde lezer,

Gisteravond, 22-09-2020, zijn wij verzocht om onze deuren te sluiten naar aanleiding van een besluit van de Gemeente Leiden en Veiligheidsregio Hollands Midden. In de afgelopen week zijn acht corona-besmettingen bij Njordleden aan het licht gekomen, waarop de gemeente heeft besloten Njord te sluiten om het risico op verdere besmettingen te beperken.

Deze acht besmettingen hebben allen plaatsgevonden buiten Njord, of buiten door Njord georganiseerde activiteiten. Het bestuur was van de besmettingen op de hoogte en had reeds, in samenwerking met de GGD Hollands Midden, passende maatregelen genomen. Alle besmette personen en hun contactpersonen zitten in quarantaine en volgen te allen tijde alle adviezen van de GGD en het RIVM op.

Op dit moment kunnen wij nog geen uitspraak doen wat dit besluit van de Gemeente Leiden en Veiligheidsregio Hollands Midden voor effect zal hebben op roeigerelateerde activiteiten op Njord de komende tijd. Tot nader bericht is elke activiteit, zowel roeigerelateerd als sociaal, verboden.

Voor meer informatie, vragen of suggesties zijn mej. R.E.M. ten Wolde (Praeses) en mej. J.D.J. van Sluijs (Ab-actis) telefonisch en via e-mail bereikbaar als contactpersonen.

“Nog een week!” Zo luidde het onderwerp van de informatiemail van de organisatie van de Amstelbeker. Een mail gevuld met maatregelen, mondkapjes, afstand en voorzorg om dan eindelijk weer een wedstrijd tussen de Nederlandse roeiverenigingen door te kunnen laten gaan. Als de weergoden ons gezind zijn, liggen we komende zondag eindelijk weer met lichtblauw gevulde boten aan de start van een wedstrijd. Een zicht dat we lang hebben moeten missen, en waar eenieder met hartstocht naartoe heeft geleefd in die maanden van de intelligente lockdown.

Afgelopen zondag lagen er ook al vier achten op het water. Een oude acht en damesch acht ter voorbereiding op dit weekend, tezamen met een middengroep- en lichte acht om de wedstrijdomstandigheden op het kanaal na te bootsen. De middengroep acht durfde de strijd aan en maakte het nog spannend in de sparsessies, maar zelfs op de kleine afstand liet de oude acht duidelijk zijn overmacht zien. De damesch legden hun focus vooral op de technische aspecten en lieten hun boot via meerdere startjes een aantal keer over het water vliegen.

Naast de mooie halen, was de huidige situatie van ons land afgelopen zondag ook in de boot te zien. Zowel de oude acht als de dames acht waren niet gevuld met de beoogde opstelling. Nog nooit waren zo veel roeiers zo vroeg in het jaar al buiten de boot te vinden door klachten. Als roeier ben je gewend niet te klagen, de uitdaging is juist door de pijn heen te durven gaan, maar dit jaar brengt hele nieuwe uitdagingen met zich mee. Voorzichtig zijn, thuisblijven met klachten. Uit voorzorg, uit bescherming van jouw ploeggenoten. Constant blijven aanpassen, aan een nieuwe opstelling, een nieuwe wedstrijdinvulling en het nieuwe normaal.

Deze zondag zullen zestien roeiers en hun stuurtjes zich inzetten om het hardst over de Amstel heen te vliegen. Er is lang naar de wedstrijd toegeleefd, de roeiers zijn ontzettend fit en popelen om de 750 meter in te gaan. Het afgelopen halfjaar heeft ons geleerd dat  zij die het beste maken van de omstandigheden, zullen zegevieren. Deze kwaliteit hebben onze roeiers de afgelopen maanden onafgebroken laten zien. Ik heb er dan ook vertrouwen in dat de roeiers van de K.S.R.V. dit weekend een heel mooie wedstrijd neer zullen zetten.

Met lichtblauwe groet,

F.F. (Femke) Heddema

f.t. Commissaris voor het Wedstrijdroeien

Naar aanleiding van de recente ontwikkelingen omtrent het voorkomen van de verdere verspreiding van het Coronavirus gelden er een aantal aangepaste regels voor het aanwezig zijn op Njord.

Sporten is op Njord weer toegestaan, zowel op het water als binnen. Indien u klaar bent met uw training dient er altijd anderhalve meter afstand te worden gehouden. Zowel voor als na het trainen dient al het gebruikte materieel gedesinfecteerd te worden.

Wegens het naderende einde van de vakantie wijzen wij u graag op het volgende: indien u terugkomt uit een oranje gebied bent u twee weken niet welkom op Njord, ook niet als u geen klachten heeft of een negatieve testuitslag heeft ontvangen. Het bestuur raadt een ieder aan om te allen tijde de richtlijnen van de RIVM te volgen. Wij zullen de ontwikkelingen in de gaten houden en eventuele veranderingen met u communiceren. Mocht u verder nog vragen hebben vernemen wij die uiteraard graag via 071 5760776 of abactis@njord.nl

Naar aanleiding van de recente ontwikkelingen omtrent het voorkomen van de verdere verspreiding van het coronavirus is Njord volledig gesloten. Dit betekent dat elke vorm van samenkomst op Njord niet is toegestaan. Het bestuur raadt een ieder aan om te allen tijde de richtlijnen van de RIVM te volgen. Wij zullen de ontwikkelingen in de gaten houden en eventuele veranderingen met u communiceren.

Door de beperkte aanwezigheid van het bestuur is Njord minder telefonisch bereikbaar. Indien u vragen heeft, kunt u contact opnemen met Willem Ballieux via praeses@njord.nl. Het kan zijn dat u wat langer moet wachten op een antwoord. In geval van nood kunt u contact opnemen via 06-28471256. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Als u aankomend weekend richting het zuiden reist, rijdt u ongetwijfeld tussen de auto’s die volgepropt zitten met lichtblauwe Leidenaren. In veel te krappe vehikels begeeft de wedstrijdsectie zich aankomend weekend naar de T.S.R. “Vidar”, waar de volgende etappe van het wedstrijdseizoen op het programma staat. De lichte pikken zetten de verwarming lekker hoog, de zware ballen liggen als opgeklapte strijkplanken opeengestapeld op de achterbank, en de Njorddamesch gebruiken pakweg 120 kilometer om uitgebreid bij te kletsen over de dramatiek die ontstaat nu de Europese Unie de plastic wattenstaafjes verboden heeft.

Ter zake; Wat gebeurt er aankomend weekend? In tegenstelling tot het gebruikelijke patroon, staan de klassementen aankomend weekend op de zondag gepland. Laten we de chronologie in deze voorbeschouwing even achterwege laten en focussen op die klassementen, want onze Brabantse collega’s hebben iets interessants bedacht. Er wordt gevaren in de vorm van een Knock-Out schema, waarbij twee ploegen boord-aan-boord een afstand van 1000 meter varen. Allereerst wordt er wel nog een time-trial gevaren, waarbij alle ploegen achtereenvolgens starten. Op basis van de gevaren tijden worden ploegen ingedeeld voor ronde 2, waarbij de eerste tijdsnelste tegen de vierde tijdsnelste geplaatst wordt, en nummer 2 tegen nummer 3 uitkomt. Nr 5 t/m 8  hoeven niet meer boord aan boord, die worden in een heat met z’n vieren tegelijk de baan over gejaagd, ongetwijfeld achtervolgd door een mo-bo met kamprechters die zich de longen uit het lijf gaan tetteren. Diezelfde Brabantse vrinden als daarnet weigeren namelijk al jaren steevast om ballenlijnen op hun mooie waterbaantje te leggen, waardoor het voor de stuurlui (dan wel stuurvoet) onmogelijk is de ideale rechte lijn uit te zetten. Nu maakt het niet zo veel uit dat de knorren allemaal op bakboord het riet in varen, maar onze KNSRB-tegenstanders wensen we toch een eerlijke wedstrijd toe.
Enfin, de winnaars van #1 vs #4 en de winnaar van #2 vs #3 sparren nog een keer 1000m tegen elkaar, en de winnaar daarvan vult zijn/haar mand met 10 punten, de verliezer krijgt er 8. Verliezers van #1 vs #4 en van #2 vs #3 roeien ook tegen elkaar en worden respectievelijk 3^e en 4^e. Snapt u het nog? Wij wel. Voor meer info : http://www.zuidelijkeroeibond.nl/wedstrijd/knock-out/

Moge het bovenstaande niet al te veel verwarring zaaien bij de eerstejaars roeiers, aangezien hun beperkte sjaarzenbreinen het anders allemaal niet meer trekken. Alhoewel; wie weet doet verandering van spijs eten! Eerstejaars Licht heeft al een paar keer laten zien dat doorkomst op de 1000m mogelijk is terwijl ze in een zeer gunstige positie liggen, dikwijls bij de eerste drie. Met de f.t. Praeses als coach valt te verwachten dat er tijdens de voorbespreking een aardig gestructureerd raceplan klaar zal liggen om die potentiële snelheid op de ZRB ook te laten zien. Aan de flitsende Filippi-acht ‘Loki’ zal het niet liggen, en als de heren Labrujère, Kolfoort, en v.d. Werff deze week niet teveel stroopwafels hebben gegeten, dan moet het wel goed komen. Sowieso, roeien met een stuurboord slag in je eerste jaar is onwijs controversieel, dat gaat ongetwijfeld uitbetalen in felbegeerde klassementspunten.

De mannen van Eerstejaars Zwaar laden de 4+ weer op de BoWa en komen uit in het 4+ Klassement. Met 13 inschrijvingen toch een zeer bezet veld. Het zal waarschijnlijk een hele klus zijn om dhr. Koopman zijn lange stelten weer doorbloed te krijgen na de eerder besproken positie in de achterbak van de wagen. Mocht het lukken, dan hebben zijn kameraden een goede slag om te volgen en kunnen de mannen een mooi toernooi varen op zondag. Indien de overige vier heren van EJZ van plan zijn hun makkers aan te gaan moedigen in Tilburg, raden wij hen aan om beter in het zadel te blijven dan noodlottig gecrashte ploeggenoot ‘betonboxer’ Jansen. Hem wensen we een voorspoedig herstel toe, opdat hij weer door kan gaan skiffen.

Eerstejaars Damesch dan. Niet alleen een stuurboord slag, maar ook nog eens een blok op 7 en 6. Free speed guaranteed. Mej. Blom zal haar stuurvrouw tandenknarsend in de ogen kijken als ze die onverbiddelijk eist dat de turbo aan moet, ook al zijn ze al twee keer de baan over geweest die dag. Op de Westelijke werd een van de eerste keren naast de A-finale gegrepen. Slippertje, moet kunnen, in de B-finale trokken de Damesch wel aan het langste eind en drukten ze de boegbal voor Triton over de streep. De zeecontainers van Gyas gaan best hard, de rode sterrendragers uit het hoge noorden ook, en het Bordeauxrood laat zich ook vaak aan de top van het Damesch-klassement zien. Allez Leiden!
Tot slot de Lichte Damesch, waarbij het taalgebruik iets meer moet worden gefinetuned om de finesse goed te kunnen omvatten. Fier aan kop in het Klassement sinds de Westelijke, waar Skoll (met doorgestreepte O) nét aan geklopt werd. Aegir pakte de vierde plek en kraakte weer. In de M.A. Frenken hebben de lichte meiden echter goed de smaak te pakken. Eenieder heeft nog wel ruimte voor een stroopwafeltje hier en daar, dus die kunnen ze bij eerder genoemde lichte heren wellicht ophalen. Uiteraard gaan de Lichte Damesch weer voor de winst om de voorsprong in het klassement uit te breiden!

Snel door naar de Developmentklassementen. Middengroep zwaar ligt in het 4- Klassement, waar ze momenteel een 7^e positie bezetten. Ook hier geldt; wellicht kan de gehalveerde afstand een kans bieden om verrassend snel voor de dag te komen. Vidar en Nereus staan binnen respectievelijk 2 en 3 punten afstand verwijderd, en wat zou nou mooier zijn als Njord de ploeg die een thuiswedstrijd vaart een loer draait en ze passeert in het Klassement!
Uiteraard dendert de blikkentrein van MGL ook door. De blikkenintercity van dhr. Lankhorst, dhr. Pastoors, dhr. Brinkman en dhr. Bergman is tot nog toe op elke baan bij het erevlot gestopt (WAB, Bosbaan) om daar de tas met 10 punten en een metalen schijfje vol te laden. Jacobine Veenhoven zal verrast opkijken als haar mooie boot met lichtblauwe streepjes op de aankomende blikkenborrel volgekliederd wordt met de witte streepjes voor de blikken van eerdergenoemde heren. Echter; men moet niet de huid verkopen voor de beer geschoten is, want een noodlottige snoek en de rotte vis gaat in de uitverkoop, in plaats van die mooie berenvacht.
De TGV die ook al aardig wat eremetaal binnen heeft geharkt is de dubbeltwee van dhr. Reinders en Maarten van Harten. Gevreesd om hun starttempo van 50+ gaan deze mannen gigantisch hard. 1000m moet dus geen probleem voor ze zijn, ware het niet dat Maarten last van een pijntje hier en daar heeft gehad. De mannen zullen dus niet helemaal topfit aan de start verschijnen en moeten het dit keer echt van hun techniek hebben om de punten naar zich toe te kunnen trekken.

Ook middengroep Damesch ligt prima op koers voor een zeer mooie klassering in het Dev2x veld. Ingeborg en Elke varen steevast A-finales, en op de westelijke lagen de nr 1 t/m de nr 4 binnen 2,8 seconden van elkaar. An sich al een ontzettend mooie prestatie. Ook hier de vraag wat de 1000m-afstand betekent voor de resultaten in dit veld en of de Damesch het voor elkaar krijgen hun boot recht over de baan te koersen. De vierzonder met tweedejaars Damesch ligt uiteraard ook weer in het Dev4- veld. Een taaie uitdaging, waar ze het opnemen tegen meer ervaren ploegen, maar waar wel de juiste ontwikkeling kan worden afgedwongen.

Tot dusver Klassementen, een uitleg over de toernooivorm en overige irrelevante verhalende tekst. Er starten maar liefst 30 ploegen dit weekend! Uiteraard roeien de eerstejaars ploegen op zaterdag de klasserende wedstrijden over twee kilometer, de kans om hun 1^e blik binnen te halen. EjlD houdt haar kruid droog tot zondag. Een zeer mooi en vermeldenswaardige inschrijving is de Heren Elite Acht. Dhr. Berends en dhr. Rutten stappen met zes beukers van OJZ in het vlaggenschip van onze vloot. De Henley-express, skiffeur Boonstra en vers bloed van twee man vormt een mooie combinatie. De concurrentie in het veld is goed, maar de kans bestaat zeker dat de mannen een streepje op de ‘Njord’ kunnen verdienen op de Watersportbaan van Tilburg aanstaande zaterdag!

Op dezelfde dag stappen de heren Brinks en B. Algie met dezelfde Rutten en Berends in de 4+ (SA-ALARM, dhr. Brinks mag zijn zonnebril opzetten als hij als eerste over de finish komt!!) en zetten J. Algie en de Haan uit in hun tweezonder, vast een plezierig nummer waar ze zonder onderbreking van de coxboxes een snoeiharde race kunnen neerzetten. Boonstra jaagt in de Brabantse bush-bush in zijn eentje op zijn eerste blik in de skiff. Mits een herhaling van de Tromp Boat Race uitblijft (voor uw herinnering; stervende-zwaan stijl het riet in op een 100m breed kanaal), kan hij hem dit keer binnen gaan halen!
Ouderejaars Damesch ligt met twee Tweezonders in het Damesch Elite veld. Waar op de Damen Raceroeiregatta nog een afschuwelijke zustermoord plaatsvond tussen de Leidsche Damesch, was de concurrentie op de Westelijke te sterk voor beide tweetjes. Op de ZRB is het veld minder druk bezet, en dus gaan we zien of het Lau & Lau in de Suhorno worden, of dat het Lisa & Anna worden in de P.M.M. Hermans! Mooie toevoeging; Lisa én Lau&Lau kunnen de SA-status bereiken in het geval van winst. De tweedejaars Damesch komen uit in de 4+ en proberen daarmee hun succesvolle Varsity-overwinning te prolongeren.

Ook nog wat vrouwelijk scullgeweld op de zaterdag: Femke gaat à la Boonstra op solo-avontuur in het Beginnelingenskiff-veld, en in het Gevorderden dubbeltwee veld liggen uiteraard Ingeborg en Elke.

Tot slot de resterende ploegen op zondag, ook daar interessante combinaties van Njordmannen die met elkaar op avontuur gaan. Boonstra en Terpstra jakkeren in de tweezonder de baan over. Toch wel twee pracht-exemplaren van Swaere Ballen. Ik verwacht niet dat er veel besproken zal worden in die boot, gewoon starten en gaan. Wie weet waar deze mannen kunnen eindigen! Idem geldt voor Laurie en Femke die in het G2- veld liggen.

Ook al is het een flink eind reizen, met luid gejuich van de zijkant zullen de roeiers van de Koninklijke uit Leiden hun weg naar succes banen aankomend weekend!

Allez Njord!!!

Hoewel de Westelijke Regatta niet per se bekendstaat om de goede sfeer en de sterke organisatie, wisten de Njordploegen er met goede prestaties een mooi weekend van te maken. Er kwamen zeven blikken mee naar huis, waarvan er één toch wel bovenuit sprong.

Mieke wist namelijk de elite skiff te winnen, met zeer geduchte concurrentie. Ze versloeg niet alleen Isabel van Opzeeland, het aanstormende talent van Die Leythe, ook Minke Holleboom en Bente Paulis moesten eraan geloven. Bente was op het afgelopen SB WK haar ploeggenote en Minke werd afgelopen april Nederlands kampioen onder de 23. Op het NK moest Mieke nog tien respectievelijk zeven seconden prijsgeven op haar concurrenten. Dit weekend liet Mieke echter zien dat zij zeker nog tot de top behoort. Deze race werd een krachtmeting tussen Mieke en Bente. Als toeschouwer was het onmogelijk te bepalen wiens boegballetje voor lag. Dit status quo duurde zenuwslopend lang, tot er nog driehonderd meter te gaan was. Pas hier wist Mieke haar puntje voor dat van de concurrentie te drukken, waarmee zij duidelijk maakte toch echt de sterkste te zijn.

Dit betekent natuurlijk niet dat de andere blikken minder waardevol zijn. Zo wisten zowel de dubbel-twee als vier-zonder van middengroep licht hun indrukwekkende winstreeks voort te zetten door zowel het development-klassement als het gevorderden-veld te winnen. Dit betekent dat beide ploegen al vijf punten los zijn van de nummer twee in hun klassement. De vier-zonder is ondertussen al hard aan de weg aan het timmeren om dit jaar nog hun zonnebril op te mogen in de boot. Ook de eerstejaars lichte dames deden heel goede zaken voor hun klassement. Zoals altijd knalden zij uit de start, maar Skoll kroop elke haal iets dichterbij (de gebruikelijke concurrent Aegir kon al niet mee) , tot zij op de laatste vijfhonderd meter naast elkaar lagen. Uiteindelijk wisten de dames in het lichtblauw 0,3 seconden eerder over de finish te komen. Hiermee staan zij dan eindelijk bovenaan het klassement. Ook ouderejaars zwaar liet weer van zich horen. Mede door een blessure namen zij de beslissing om net als vorig jaar in de vier-met te stappen. Ze kwamen traag op gang, maar rond de duizend meter knalden zij met een push over het veld heen. Hiermee zijn Boonstra, B. Algie, Brinks en Terpstra weer een blik rijker. Het weekend werd afgesloten met het blik van Van Harten. Hij stapte in een combinatieboot van vijf verschillende verenigingen en wist daarmee de verenigingsboot van middengroep licht met vier seconden af te troeven. Hulde voor al deze prestaties!

Eerstejaars

Voor de eerstejaars ploegen vielen de resultaten van de Westelijke wat tegen. Eerstejaars zwaar, dat op de Damen nog goed presteerde, kwam niet verder dan een negende plaats in het beginnersveld. De eerstejaars dames verloren in hun voorwedstrijd op zaterdag een plek in de A-finale en een kans op punten. Op zondag lieten zij echter wel zien waartoe ze in staat waren, door een vierde plaats te behalen.  Ook eerstejaars licht kwam zaterdag echt snelheid te kort om mee te varen, mede door ziekte. Net als de dames vielen de puzzelstukjes zondag beter in elkaar en wisten zij twee ploegen te verslaan die zaterdag nog sneller waren. De lichte dames die niet in de vier zaten, startten in de dubbel-twee. Zij werden hier derde na een lange strijd met een Skadi/Vidar boot.

Middengroepen

Laurie en Femke gingen als eerste van start in een twee-zonder. Zij roeiden aardig, maar de gaten in dat veld zijn groot, dus zij konden de winnaar niet echt bedreigen. Op zondag werd het elite-veld gestart, ditmaal met gewijzigde opstelling. Ook hier konden zij helaas niet meevaren om de winst. De development dubbel-twee met Elke en Ingeborg voer een erg sterk weekend. In een prachtige race, waarin vier ploegen 1500 meter lang naast elkaar lagen, moesten zij uiteindelijk genoegen nemen met een vierde plaats. Op zondag was de race zo mogelijk nog spannender. Zoals de kracht is van deze ploeg vlogen ze uit de start, waarna Aegir en Proteus er na 1250 meter bij kwamen. Helaas kwamen zij in de sprint net een miniem beetje tekort, want zij liepen de winst op acht tienden (!) mis. De tweedejaars dames startten twee dagen in de vier-zonder en ’s zondags in de vier-met. In de vier-met raceten zij tegen Skoll, waarbij zij aan het langste eind wisten te trekken. Femke leek op voorhand goede kaarten te hebben om het DB veld te winnen, maar werd afgetroefd door een erg ervaren dame van Skoll. Alle scull-dames van middengroep dames startten zondagmiddag in de dubbelvier. Dit roeide verrassend goed, maar helaas was een Gyas-Aegir ploeg een maatje te groot. Voor middengroep zwaar kwam dit weekend de bevestiging dat zij in een bijzonder sterk veld varen. Zij moesten beide dagen vijftien seconden toegeven op de winnaar. Dit geldt vergelijkbaar voor de tweede vier-zonder van middengroep licht, die door hun blikkenregen van vorig jaar in een iets te zwaar veld moeten starten. Boonstra reageerde niet op tijd toen zijn tegenstander in de skiff een push gaf, waardoor hij op de finish drie seconden moest toegeven. In de elite twee-zonder startte ook de Theta/ Proteus combinatie dus de winst was te hoog gegrepen voor de Njord twee-zonders. De Haan en J. Algie moesten wel racen met de Laga twee-zonder, waarvan zij wisten te winnen.

Afgelopen weekend vertrok een kleine delegatie moedige competitieroeiers naar het hoge noorden om een barre tocht te varen: de Gyas-Hunze race. De weken voorafgaand aan deze wedstrijd bleef het lang onzeker of de strenge vorst voor problemen zou zorgen. De organisatie heeft echter flink de handen uit de mouwen gestoken en zich honderd procent ingezet om te zorgen dat de race (in tegenstelling tot voorgaande jaren) dit jaar wel verroeid kon worden.
De Heren Club4+ mocht het spits afbijten. Zij startten in het eerste blok in geleend materieel. Helaas was de wedstrijdleiding nog niet helemaal wakker, wat leidde tot een stroeve start. Ondanks wat onwennigheid met het materieel hebben de mannen een negende plek in het Categorie A veld behaald. Later op de dag was het de beurt aan de Heren TopC4+. Bootje Reinders voer een sterke race en werd eerste in hun heat. Bootje Wiebing werd versterkt door een donkerblauwe invaller. Ondanks deze wijziging wist de Njord/Triton combinatie een nette tijd neer te zetten. De twee boten behaalden respectievelijk een derde en negende plek in het veld, dit biedt perspectief voor het aankomende seizoen!

De Novembervieren van afgelopen weekend was een wedstrijd van wisselend succes. Mieke ging met haar bordeauxrode partners als eerste van start. Met een suboptimale voorbereiding van twee trainingen bereikten zij een knappe derde plek! Ze eindigden slechts negen seconden achter de sterke ploegen van Orca en Skoll. Met een middenstuk waar nog het een ander te winnen viel, biedt dit zeker perspectief voor het voorseizoen. In hetzelfde blok startten Flora, Anne-Roos, Margot en Maudi. Ondanks vlijmscherp stuurwerk van Lisa Blijerveen waren de dames niet tevreden met het resultaat. Dit zal hen alleen maar meer motivatie geven om de komende trainingen in te vliegen!

In het volgende blok startte Broenink, die net weer begonnen is met trainen, met andere WK-gangers. Met indrukwekkend veel controle voor zoveel kracht, beukten zij de Amstel over. Helaas kwamen zij op de finishlijn 0,7 seconden tekort om de winst te pakken. Hierna ging MGLD van start. Met hele goede halen, die net een beetje feller konden, overstegen zij het niveau van hun trainingen. Zo roeiden zij een goede Novembervieren.

In het laatste blok moest de vier-met van OJZ zich helaas vanwege een blessure terugtrekken. MGZ startte gelukkig wel in twee boten, met een onverwachte uitkomst. Het A-bootje, met Heetveld op slag, werd namelijk voorbijgestreefd door het ‘B-bootje’, met Gerrits op slag. Echter bood het resultaat voor beide boten veel perspectief. Hoewel een 15^e en 17^e positie niet zo goed klinken, hoeven zij maar 10 seconden goed te maken om 7^e te worden.  In dit grote veld, waar het niveau dicht bij elkaar ligt, is op termijn dus veel mogelijk! Tot slot ging de LG4+ van start. Hoewel men niet geheel positief was over de race, eindigden zij mooi in het midden van het veld.